“運維”顧名思義，就是指運營維護。安防運維服務主要指的是對安防系統的運行提供維護和保養的服務。安防的運維服務業屬于運營服務中的一支，它是面向用戶、最接近用戶的終端環節，這一環節在安防項目持續運行中起到了極其重要的作用，也成為安防行業中不可或缺的組成部分。
    我國的安防行業經過近幾十年的發展和壯大，已遠遠超越了從前簡單的視頻監控加紅外報警的初級階段，已逐步發展成為涵蓋視頻、報警、智能、網絡等聚具大量高科技、大數據的綜合安防集成系統，單從智能視頻監控的分析來看，便涉及光纖傳輸、供電電源、監控攝像頭以及相關設備等多方面。這些與日俱增且數量龐大的設備，對安防運維環節提出了新的挑戰。

    安防設備數量龐大 運維管理成重點
    分布于公共或私人領域的攝像頭數以億計，相應的云存儲、大數據等后端服務設備數量急劇上升，若不進行有效的運維管理，勢必會引發一系列連鎖反應。 　　
以深圳為例，由于深圳較早進行智慧城市項目試點，公共空間監控攝像頭早已達到百萬量級，并持續更新換代，因而安防運維面臨極大挑戰：一般設備提供商只能保障一到兩年的維護，整體服務質量與效率難以滿足需求，且各品牌攝像頭兼容問題造成許多損耗，因此來看，深圳面臨運維滯后的窘境。 　　　
深圳尚且如此，其他城市可想而知。政府對公共安全設備運維管理高度重視，出臺了《關于加強公共安全視頻監控建設聯網應用工作的若干意見》等相關文件。 　　
在政策支持下，安防將加快從基礎建設階段向應用與運維階段過渡的步伐。《2018年中國安防市場藍皮書》顯示，全年安防運維和服務市場規模約540.00億元，在安防行業整體增速放緩的情況下，安防運維服務市場仍保持較高增速，約為17.48%。
    運維管理迎來機遇與挑戰
　首先，由于平安城市系統過于龐大，很難由一個運營服務商“一包到底”，分散的信息很難將系統整體運行情況如實反饋給公安管理人員，導致視頻監控故障處理往往都是亡羊補牢的模式，并不能很好地解決管理問題。其次，“大聯網”意味著視頻監控點的數量更多，使用及維護人員也會更多，以前可能是“一點”的問題，而現在則是一條線、多條線和面的問題，如果不能通過建立流程化的管理模式，就無法將設備故障發現、報修、維修、反饋、統計、考核等形成完整的閉環，也就無法保障系統維護的及時性。
    結合我國各地平安城市運維管理項目的需求，有公司就推出了“平安城市視頻監控一體化運維解決方案”，其中不僅包括了業內領先的智能視頻診斷管理，同時還具備了成熟的ITIL流程化工單流轉模型。這兩項核心功能的緊密結合，符合了大聯網的要求。不過，不管技術如何改進，最重要的還是物盡其用，能夠為大家帶來用處才是最適合的，而視頻監控聯網“流程化”才是必要實施的。
    隨著安防行業領域的不斷擴展，安防運維也應根據各行業的不同特點，推出針對行業化的解決方案。對于以往一刀切似的無針對性的安防運維方案，我們更多的應該是在借鑒的基礎上進行提升優化。未來，安防運維應更加重視與其他行業解決方案的配套，針對諸如能源、交通、金融、平安城市、教育、醫療等等細分行業進行深入研究，以提供更加符合市場和高效率的安全運維服務。